Жестокий мир фильма Mad Max 1979 года — с его жестокими автомобильными погонями и авариями, используемыми для наказания преступников, — произошел из очень реального и пугающего места для сценариста-режиссера Джорджа Миллера. Будучи бывшим врачом и врачом скорой помощи в Сиднее, Миллер снял фильм, чтобы справиться с постоянным потоком травм, которые он видел в результате автомобильных аварий, и с общей распространенностью такого насилия в Австралии. Он объяснил журналу Starlog в 1982 году, что в Австралии сильная «автомобильная культура», похожая на американскую «культуру оружия», рассматривая автомобили с некоторым благоговением.

За пять лет до выхода фильма Шоу Трумана, австралийский режиссёр Питер Уир почувствовал похожее чувство безысходности, которое он выразил в своём первом полнометражном фильме, Машины, которые съели Париж, вышедшем в этот день в 1976 году. В начале фильма ужасов табличка указывает водителям свернуть с главной дороги и направить их на ухабистую, узкую тропу к вымышленному городу Париж, с простой надписью «One Way» — жуткое предзнаменование того, что произойдёт. Но для тех, кто отчаянно нуждается в работе и уже стоял в очереди в местном отделении занятости, обещание работы в Париже слишком заманчиво, чтобы устоять, и они продолжают своё путешествие.

https://www.youtube.com/watch?v=Q424p7lWD-U

Игнорируя плохую видимость ночью, водитель Джордж Уолдо (Рик Скалли) увеличил скорость, стремясь добраться до места назначения. Внезапная яркая вспышка света временно ослепила его, заставив потерять контроль и сорваться с обрыва. Его брат, Артур (Терри Камиллери), был единственным, кто выжил в аварии.

Аварии не только часты в Париже, но и тревожно распространены. Новостной репортаж о рекордном количестве смертей перекликается с наблюдением, сделанным Уэйром: количество смертей, связанных с автомобилями, также увеличивалось в Австралии. Он заметил, что люди, казалось, принимают эти смерти как неизбежную часть жизни, и это же безразличие заметно в Париже, где отсутствует озабоченность судьбой жертв дорожно-транспортных происшествий. Когда Артур признается, что несколько лет назад случайно сбил пешехода на своей машине, мэр Парижа (Джон Мейллон) кажется незаинтересованным, небрежно замечая, что пожилые пешеходы часто доставляют хлопоты. Тот факт, что Артура не признали виновным в непредумышленном убийстве, говорит о том, что правовая система разделяет это нечуткое отношение.

Новоприбывший оказался в ловушке в Париже, не только из-за реальных преград, но и из-за собственных тревог, которые используются против него. Артур боится снова садиться за руль, что лишило его возможности передвигаться. При отсутствии общественного транспорта он совершенно застрял, даже если захочет уехать.

Вайр мастерски изображает город, хранящий темную тайну, известную всем, кроме одного человека, и экономику, основанную на эксплуатации и лжи – темы, которые он позже исследовал в своем фильме, The Truman Show (1998). Автомобильные «несчастные случаи» в Париже, включая тот, который унес жизнь брата Артура, вовсе не были случайными – они были намеренно вызваны жителями города. Эта тщательно организованная система включает в себя извлечение запчастей из разбитых автомобилей для обмена на еду, кражу ценных вещей у водителей и подвержение выживших жестоким экспериментам в местной больнице. В этом изолированном сообществе человеческая жизнь считается расходной, а автомобили – средством выживания.

Экономические опасения являются движущей силой за действиями в Mad Max. В то время как фильм, такой как The Cars That Ate Paris, просто показывает рост цен на бензин, Mad Max изображает мир, где нехватка топлива полностью разрушает общество. Жестокие банды в фильме крадут транспортные средства и, что крайне важно, нацеливаются на топливные цистерны, чтобы украсть бензин. Соавтор сценария Джеймс Маккосланд сказал, что фильм был вдохновлен нефтяным кризисом 1973 года, в частности агрессивным поведением австралийских водителей, отчаянно пытающихся заправить свои баки. Он вспоминал длинные очереди на заправках и то, как быстро эти очереди становились жестокими, если кто-то пытался вклиниться без очереди.

Как и в The Cars That Ate Paris, сильно модифицированные транспортные средства играют ключевую роль в истории Mad Max. Фактически, багги, показанные в Mad Max: Fury Road (2015), были данью уважения режиссера Джорджа Миллера серебристому Volkswagen Beetle, покрытому шипами, из Paris, который кинокритик Люк Бакмастер описал как «гигантского механического ежа». Однако, в то время как Mad Max фокусируется на конфликте между байкерской бандой и полицией, Paris исследует разногласия между разными поколениями.

Молодые бунтари города превратили разбитые машины в оружие, носились на них и пугали старших жителей. Их гнев из-за того, что их не допускали к добыче после аварий, в конечном итоге вылился в полный хаос. После последовавшего насилия и многочисленных смертей большинство людей бежали. Артур, однако, преодолел свой страх и уехал, улыбаясь, в то время как все остальные спасались пешком. Хотя город был заброшен, влияние ‘первого фильма об автомобильных авариях’ в Австралии осталось сильным.

Смотрите также

• Что будет с курсом доллар к индонезийской рупии — жми, чтобы не упустить момент!
• Юнипро акции прогноз. Цена акций UPRO
• Динамика цен на криптовалюту CC: прогнозы на будущее для CC
• Что будет с курсом доллар к пакистанской рупии — жми, чтобы не упустить момент!
• Что будет с курсом доллар к бразильскому реалу — жми, чтобы не упустить момент!
• Что будет с курсом евро к филиппинскому песо — жми, чтобы не упустить момент!
• Что будет с курсом доллар к датской кроне — жми, чтобы не упустить момент!
• Что будет с курсом евро к доллару — жми, чтобы не упустить момент!
• Что будет с курсом евро к пакистанской рупии — жми, чтобы не упустить момент!
• Мэнни Хасинто из сериала «Аколит» стремится быть похожим на другого ведущего мужского персонажа «Звёздных войн»

2026-06-12 00:59